第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办

图片来源(láiyuán)/摄图网授权 日前，由中国(zhōngguó)城市轨道交通协会技术装备专业委员会、天津轨道交通集团有限公司联合主办的第一届城市轨道交通资源循环研讨会在(zài)天津举办，大会(dàhuì)以“循环科创赋能、绿色引领变革”为主题，28家轨道交通业主单位及60余家产业链企业的近(jìn)200名代表(dàibiǎo)参加大会，共同探讨城市轨道交通资源循环高质量发展之路。 天津轨道交通集团以“三新”“三量”工作为抓手，积极探索全过程(quánguòchéng)低碳、循环利用技术，深入践行再循环、再利用理念。工程前期阶段深化减量化、减碳化设计，在津静市域(郊)铁路运用正线(zhèngxiàn)停车和(hé)灵活编组等(děng)融合技术，减少车辆段建设规模、降低后期(hòuqī)运营消耗;运营阶段推进自动售票机、电池等再制造循环利用、开发(kāifā)全寿命周期车辆修程再造等技术取得积极成效。 天津轨道(guǐdào)交通集团(jítuán)党委书记(dǎngwěishūjì)、董事长吴秉军表示，集团依托天津区位、产业、科教人才等优势，开放(kāifàng)轨道交通资源平台，与中国资源循环(xúnhuán)集团合作组建专班(zhuānbān)，研究打造“轨道技术+资环平台”工业设备再利用网络。未来，还将通过数智化、标准化、规模化发展，从轨道交通逐步向其他行业领域延伸，从再利用向再制造升级，为轨道交通可持续发展、全面节约战略落地实施贡献天津方案。 中国资源循环集团党委常委、副总经理文峰表示，我国轨道交通(guǐdàojiāotōng)行业正步入设备(shèbèi)更新与(yǔ)退役的关键阶段，这为资源循环利用带来了重要机遇(jīyù)。要加快共建良好生态，以标准建设为引领，打破壁垒(bìlěi)，促进资源共享，构建覆盖全(quán)产业链和全价值链的大循环生态，推动技术、管理、商业模式创新，激发行业新活力，中国资源循环集团作为国家资源循环战略的重要载体，愿与各界同仁携手共进，推进资源循环事业(shìyè)发展。 中国(zhōngguó)中车股份有限公司总裁助理宁文泽表示，中国中车深入研究城轨装备全寿命周期服务技术，提高车辆服役的(de)安全性(ānquánxìng)和可靠性，搭建行业闲置、废旧资源共享利用(lìyòng)平台，为各方创造更多(duō)价值，提升资源利用率，不断为城市轨道交通绿色低碳转型和可持续发展贡献中车智慧。 中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华表示，城市轨道交通进入运营建设(jiànshè)并重、以运营为主导的新发展阶段，资源循环利用是推动可持续发展、保障国家资源安全和(hé)实现低碳(dītàn)转型的国家战略，深化城轨行业资源循环利用具有重要现实意义，希望凝聚全国(quánguó)城轨交通行业资源和智慧，深化绿色转型，共同(gòngtóng)推进城轨交通循环经济新生态(shēngtài)构建。 中国循环(xúnhuán)经济协会常务副会长赵凯表示，轨道交通循环利用产业尚(shàng)处于起步(qǐbù)阶段，仍面临诸多(zhūduō)挑战，循环经济协会将积极支持，加强与轨道交通行业协同合作，共同推动轨道交通领域资源循环专业平台搭建、行业标准化建设，加强技术创新、深化政策研究，总结推广示范经验，共同推动城市轨道交通循环利用产业再上(shàng)新台阶。 大会最后，中国城市轨道交通协会副会长(fùhuìzhǎng)丁树奎宣读(xuāndú)第一届城市轨道交通资源循环研讨会倡议书，号召轨道交通行业主动对接国家“双碳(shuāngtàn)”目标，推动城轨交通资源循环利用。 总(zǒng) 监 制丨车海刚 监 制(zhì)丨陈 波 王 彧 杨玉洋 主(zhǔ) 编丨毛晶慧 编 辑丨邹 朵